본 장치는 전력선 주 회로와 별도로 동작하며, 부하회로 진단 및 내부 충전용 전지에 의한 동작으로 안전성을 확보하고 여러가지의 경우 수에도 정확히 동작하며, 그 내역을 계수하여 유지 보수 자에게 제공하여 운용 유지비 절감 및 유지 보수 자료를 제공한다.  주 제어장치(1)에서 각종 경우의 수에 대한 부하회로 시험 및 회전자의 검출 Data를 분석하여 동작 여부를 결정하고, 그에 따른 명령을 시달하며, 엑취에이터(2)는 고속 모터의 작은 회전력을 저속의 큰 회전력으로 바꾸어 주는 역할을 담당한다. ELB가 OFF 되면 밧데리(3)의 전원을 받아 동작하며 평상시에는 아답타를 통하여 밧데리에 충전되며 만충전 여부는 충전회로에서 감지하여 조절한다. 계수기(4)는 ELB를 복구한 수를 기록하며 99회까지 계수하고 스위치를 1회 누를 동안만 5초간 표시한다. 또한 전력선 부하회로에는 시험용 단자(5)가 각각 붙어있어 단전여부, 누전 여부, 쇼트 여부를 감시한다. 이 시험용 단자는 평상시에는 Relay로 Open 되어 있고 시험할 때만 접속 되므로 대 전력이나 Surge로 부터 본 장치를 보호할 수 있도록 구성했다. 회전자(6)는 실제로 ELB를 ON 시키기 위해 힘을 전달하는 부분 으로 ELB 손잡이와 의 접촉각도 등을 중요하게 고려하였다.